凯晟动力研究院前身为 2017 年设立的企业研发中心，先后获评嘉兴市高新研发中心、省级企业研究院，现申报建设浙江省重点企业研究院，聚焦智能网联汽车控制器、传感器国产化攻关，是企业突破汽车电子 “卡脖子” 技术、开展产学研协同创新的核心载体。研究院由公司董事长陈志贤兼任院长，搭建 “技术委员会 + 专家委员会” 决策层，下设综合办公室、测试中心、技术研发中心、项目管理中心、中试车间五大板块，细分软硬件、标定、工艺、知识产权等专业部门，形成 “战略规划 — 研发攻关 — 试验验证 — 中试转化” 全链条闭环运行体系，配套完善科研立项、经费管理、人才激励、知识产权保护等十项标准化制度，实行研发经费独立核算，每年研发投入不低于营收 8%。研究院硬件基础雄厚，拥有 2508.56㎡专业研发场地，设备总值 2652.34 万元，建有 CNAS 认可实验室，配备三综合振动台、UWB 综合测试仪等精密检测设备；未来三年计划投入 800 万元新增试验装备，搭建热管理、电子架构、标定三大专业实验室，升级工业互联网数字孪生研发平台。人才梯队优势突出，规划三年引进高端专家、博士、骨干研发人员 25 名，组建国产芯片车机控制、多域电子架构、国产化 ESC 三大专项攻关团队，推行校企双导师、青年人才托举机制。知识产权储备扎实，累计拥有 153 项自主知识产权，含 24 项发明专利、35 项软件著作权，近三年新增 71 项专利，主导制定《汽车用发动机进气压力温度传感器》浙江制造团体标准。长期与浙大、同济、吉大、浙工大等十余所高校开展产学研联合攻关，共建人才培养基地，联合开发氧传感器、底盘控制系统、热管理传感等项目。研究院核心研发方向为三大关键技术：搭载国产芯片车机控制系统、多域控制电子架构、新能源国产化 ESC 系统，三年计划投入 2600 万元攻关，新增发明专利 20 件、PCT 专利 2 件，同步开发车身域控、热管理控制器、UWB 数字安全系统等新一代产品。研究院立足嘉兴汽车产业集群，发挥链主企业创新带动作用，以技术攻关实现芯片、控制器国产替代，补齐产业链短板；通过开放技术平台向上下游中小企业输出专利与工艺，集聚高端人才，构建协同创新生态。