浙江省瑞明汽车铝部件研究院简介 浙江省瑞明汽车铝部件研究院项目依托于“温州瑞明工业股份有限公司”，成立于1995年，是专业研发、生产、销售汽车发动机铝合金气缸体、气缸盖、进气歧管和缸盖罩等系列产品的企业。企业现有注册资金9000万元，员工2982人，厂房建筑面积11万㎡，生产设备2000多台套。是中国商用汽车制动系统产品龙头企业，温州汽配行业龙头企业。2016年实现了营业收入为160591万元，同比去年增长了20.09%；其中新产品销售收入达138472万元，占公司总收入的86.22%。 一、研究院组织架构： 温州瑞明工业股份有限公司牵头成立瑞明汽车铝部件研究院，实行院长负责制，院长对研究院的工作机制进行设计，并负责研究院的运行和管理。并聘请内外部专家组成技术专家委员会与专家咨询委员会对研究院进行工作指导。研究院下设办公室、研究开发部、财务部、实验检测部、知识产权项目管理部等机构。 二、规章制度建设与管理: 公司根据市场的需求和自身的发展，完善和制定了一系列的规章制度，对公司研发工作的日常管理和科技人才的培养激励起到积极的促进作用，保证公司科技创新的进一步发展。公司先后制定了《董事会薪酬与考核委员会实施细则》、《研究开发项目管理规定》、《研发人员绩效考核奖励制度》、《科技成果鉴定与转化管理办法》、《科学技术进步奖励办法》和《专利管理制度》、《人才引进与培养若干管理规定》、《人员培训制度》、《技师管理制度》等管理、激励、人才制度。 研究院以需求导向、开放流动、深度融合、协同创新为建设原则，创新科研管理体制机制，积极探索现代企业科研组织创新的实现路径。 在人事方面，研究院充分利用和整合各建设方有关人才队伍建设的政策资源，积极发挥内外部专家等高层次人才的作用，全力推进产、学、研、服人才共同参与协同创新。采用专职和兼职相结合等队伍建设方式，激发人员队伍的积极性和创造性。 在科研管理方面，研究院把战略规划、决策咨询报告、企业发展案例总结作为主要成果形式。研究院将改变传统的科研绩效评价办法，围绕重大理论和现实问题的研究和解决情况，从重大问题解决的研究进展和决策成果转化程度、团队建设情况和整体水平、创新人才的协同培养成效等方面制定相应的绩效指标。 研究院运行模式： 推动科技进步发展以企业技术中心为主的技术创新体系建设。根据公司自身条件和特点，建立健全组织运行机制为研发建设创造良好的条件，其具体组织运行情况如下： ①瑞明汽车铝部件研究院，实行院长负责制，并设立常务副院长，对研究院的工作机制进行设计，运行和管理，并全面领导、统筹协调公司技术创新活动建设工作 ②设立温州瑞明工业股份有限公司技术委员会与专家技术咨询委员会。专家技术咨询委员会聘请国内外高级专家组成，作为公司技术创新决策咨询机构，为企业研究院创新建设提供咨询和评议意见。 ③建立技术创新考核机制。加快建立自主创新工作的统计指标体系和考核指标体系的建设，健全完善自主创新的目标考核机制，把促进自主创新、人才培养和激励等工作纳入到公司领导及各部门领导干部综合考评体系，制定科技投入落实情况的考核督察办法，完善科技进步考评机制。 （2）研究院硬件建设和设备情况 瑞明汽车铝部件研究院自设立以来，已累计投入9600万元资金用于创新基础条件的建立和完善。经过多年的累计和持续投入，现已建成国内汽车发动机铝铸件行业试验条件和设备最先进的研发平台之一。目前配备的仪器设备能够满足从新产品策划直至试验生产全过程的需求，能够适应新型铝合金材料应用开发的主流技术趋势，为企业的研发活动在国内同行业当中达到引领水平提供了坚实有力的基础。 截止目前，研发场地建筑面积为7200平方米，计划再建设研发场地2800平方米，新增购置研发仪器设备3000万元，用于研发基础条件的建立和完善，努力打造成为国内汽车铝部件行业试验条件和设备最先进及最完善的研发和试验条件。并根据以满足新产品、新技术、新装备从策划、研发到试验全过程的需求，购置国内外一流科研仪器设备，从而能够适应汽车铝部件主流技术发展的趋势。 （3）科技人才情况； 在人才培养方面，企业研究院以解决行业共性问题为导向，深入探索跨学科、复合型高层次科研人才和高级管理人才的培养培训机制和实施途径。采取整体规划和分工实施相结合的人才培养机制，充分实现研究院建设单位和外部合作机构的优势互补，建立和完善产、学、研、服紧密结合，实现多学科、跨专业、系统多样的人才培养培训体系。