浙江省智能交通工程技术研究中心于2011年11月获得浙江省科技厅、浙江省财政局、浙江省发改委共同批复建设。承担单位：银江股份有限公司；共建单位：浙江工业大学；学科（领域）分类：交通运输工程、控制科学与工程、计算机科学与技术，中心主要通过四大研发方向从事智能交通领域关键共性技术领域研发，分别为： ? 交通全集成管控与指挥系统； ? 动态智能交通系统应用与服务； ? 面向全网路动态交通数据分析的云计算中心； ? 快速公交智能化系统的研究与应用； 工程技术中心实行主任负责制，下设主任办公会议、中心运行管理组、四大研究方向研发组。各研发组由3～4位技术带头人带领研究员组成，主要负责项目立项、申请、组织实施、管理、服务等。 工程技术研究中心主任：钱小鸿，男，研究生学历，教授级高级工程师。 中心副主任：汤一平，男，留日工学博士，浙江工业大学教授，博士生导师。吴 越，男，博士学历，教授级高级工程师。 浙江省智能交通工程技术研究中心学术委员会是工程技术研究中心的决策机构，负责审议中心重大事项，学术委员会主任由清华大学教授、博士生导师，国际智能交通领域知名学者史其信教授担任。 中心的建设运行以产学研模式为主，高校主要以基础理论研究为主、企业以应用开发为主。同时，双方还拟定了研究生和技术人才双向培养协议，高校为企业定向培养在职工程硕士，结合企业研发需要制定在中心工作的研究生的课题，为企业培养储备技术人才。 除了上述紧密的产学研合作模式外，中心还在积极探索开放性的专业化协作运行模式，主要方式有邀请中科院何积丰院士在中心设立院士工作站、设立开放基金等。何院士的工作站已被浙江省科协认定为“浙江省级院士工作站”，双方将主要在交通海量数据计算、交通数据挖掘、交通云计算领域展开项目合作；通过拟定的开放基金相关管理办法和应用研究项目指南，向社会招标，吸引优秀科研人才来中心开展科研活动。2012年12月，在浙江省政府的扶持下，银江股份被浙江省人力资源和社会保障厅成功认定为浙江省级博士后工作试点单位，研发领域的技术实力以及所做出的成绩获得了政府的高度认可。