浙江大学航天电气与微特电机研究所现隶属于浙江大学电气工程学院电机系。浙江大学电机系建立于1920年，是我国最早成立的电机系之一，经过不断的努力，为了适应学科发展以及科研项目产业化的新思路，在其基础上成立了航天电气与微特电机研究所。 航天电气与微特电机研究所现有教授6名，****短期教授1名，兼职教授1名，副教授6名，讲师1名,大部分具有博士学位，曾在美、日、俄、英、德等国家学习、进修或访问。研究所以电机及其驱动器为中心开展研究，研究领域涉及机电、能源、交通与环境。研究方向以永磁电机、航天电机、直线电机和交通领域的牵引电机为主，另开拓非电磁电机，如超声波电机和压电驱动器等。此外，延拓驱动器的外涵，向系统延伸，结合电力电子和自动化技术，与机械、材料、力学等学科交叉结合，形成我国电机及其驱动器研究具有特色的一个基地。以林瑞光、陈永校教授为首的航天电气科研团队全体成员经过近十年的艰苦努力，研制成功具有自主知识产权的、符合我国国情的神舟号载人飞船环控生保系统用各规格机电一体化电气动力装置，在神舟2号至6号飞船上得到了成功应用，受到中国载人航天工程办公室、中国航天科技集团与中国航天员中心的表彰。林瑞光教授被国家人事部、国防科工委、总装备部联合授予“中国载人航天工程突出贡献奖”称号。近年来，研究所承担多项国际和国内的项目，包括多项国家自然科学基金、国家863计划项目、国际科技支撑项目、部委的科技攻关计划、欧盟第七框架科研项目的等。曾获得国家科技进步一等奖、部省级奖10余项，出版专著教材10余部，论文500余篇，其中SCI和EI检索的论文100多篇。 该所的微特电机研究和应用在国内外颇具影响，特别是航天电机、超声波电机、直线电机、磁悬浮驱动技术、高速电机、电机CAD和步进电机等方面在国内外具有一定的优势。承担了一批国家重大和重要的科研和工程项目，并对推动区域的微特电机产业有重要贡献。