奖项等级：

二等奖

奖项类别：

科学技术进步奖

主要完成单位：

杭州交通投资建设管理有限公司 交通运输部公路科学研究所 杭州之江大桥开发有限公司 浙江省交通规划设计研究院 杭州市交通工程质量安全监督局 长安大学

主要完成人：

朱明敏 张劲泉 吕常新 赵尚传 邵俊江 杨昀 李国清 赵玉贤 傅宇方

该项目成果如下： 1.以宁波土性实验为基础， 建立了基坑底部浮托力计算公式； 提出了基于基坑体量和形式的分类分区、坑底加固抗流动、 围护结构与侧土摩阻增抗浮方法， 形成了高流变软土地层车站基坑抗浮设计方法和施工综合技术。2.首次研发了偏心式刷壁器， 使地墙接头清刷能力提升3倍； 针对槽壁稳定问题提出了浅层槽壁加固、 加深导墙、 放宽余量、 加大泥浆比重等技术措施， 形成高流变地层地墙施工质量综合控制技术。3.首创了以"三图四表"管控方法为基础的精细化施工管控体系， 精确分解各工序时间标准， 形成高流变地层基坑施工变形综合控制技术。成果获4项授权发明专利、 4项省级工法、 6项授权实用新型专利， 出版学术著作2部， 发表学术论文36篇 （SCI 2篇、 EI 19篇） ， 论文他引87次。成果推广十余项工程。直接节约工程费用4.8亿元， 后续带动节约间接经济效益2.07亿元。