高流变性软土地层地铁车站基坑修建关键技术2015

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奖项等级:
二等奖
奖项类别:
科学技术进步奖
主要完成单位:
宁波市轨道交通集团有限公司 同济大学 中国铁建大桥工程局集团有限公司 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 中铁上海工程局集团有限公司 中铁一局集团有限公司
主要完成人:
朱瑶宏 周顺华 叶俊能 张付林 季昌 汤继新 吴才德 徐修发 宫全美

该项目主要研究内容如下: 1.新型传动机构的研发; 2.单臂架门座起重机带载变幅技术的开发; 3.主要结构的轻量化研究;4.新型门座起重机高速比技术的研发和实现; 5.门座起重机新型安全装置的开发。获发明专利2项, 实用新型专利4项, 计算机软件著作权1项, 行业标准1项。研发完成实现的性能指标有: 1.传动机构方面进行了创新改进, 传动效率提高10%以上; 2.优化结构, 重量降低15%; 3.成功开发出具有国际先进水平的高调速比新型传动控制技术, 调速比可达1:60 (国际上达1:20) ;4.国内首次成功开发出单臂架带载增幅技术; 5.开发了一种用于起重机的电子高度限位器, 解决动臂架起重机冲顶防撞的技术难题; 6.成功开发了带钢丝绳应力释放功能的荷重取力装置; 7.成功开发了用于监控门座起重机安全的黑匣子装置。该项目产品已累计实现销售收入4941.38万元, 利税836.95万元。

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